“北京交通委提醒您：道路千萬條，安全第一條。行車不規(guī)范，親人兩行淚!”看著觸目驚心的那些事故案例，我突然想到了這句話。是啊，任何情況下，安全，總是容易被忽略，最終卻又會(huì)以最慘重的災(zāi)難來給我們一記警鐘。我反復(fù)思量，在班組內(nèi)，面對無處不在的安全隱患，到底應(yīng)該如何預(yù)防?

員工心中有“安全”

        常言道：“初生牛犢不怕虎”。因?yàn)闆]有經(jīng)歷過慘烈，所以前有豺狼后有虎豹也不畏懼，大多安全事故便是如此。對安全隱患的不了解，對工作風(fēng)險(xiǎn)的不重視，都會(huì)加大事故的發(fā)生率，這是我們都不愿意看到的結(jié)果。所以，我認(rèn)為對于員工而言，心中有“安全”至關(guān)重要。這也就要求員工能夠自行學(xué)習(xí)、了解在工作中存在的隱患和危險(xiǎn)事項(xiàng)，并將這些內(nèi)容熟記于心。當(dāng)然這是最理想的狀況，很多時(shí)候這種枯燥的、沒有獎(jiǎng)懲性、沒有及時(shí)結(jié)果性的行為最終會(huì)消失殆盡。所以：員工心中有“安全”，這個(gè)看似最簡單的結(jié)果，實(shí)現(xiàn)過程卻注定很難。如此，又該如何鋪陳“安全意識(shí)”，實(shí)現(xiàn)人人都是安全員呢?

管理中有“安全”

        海因里希法則指出：在一件重大的事故背后必有29件“輕度”的事故，還有300件潛在的隱患。如此便可知，要實(shí)現(xiàn)員工心中有“安全”，必須先實(shí)現(xiàn)管理中有“安全”。作為一個(gè)合格的管理者，必須具備安全第一、預(yù)防為主、以人為本的思想素質(zhì)，掌握設(shè)備知識(shí)、操作知識(shí)、應(yīng)急知識(shí)的技術(shù)素質(zhì)，以及熟練運(yùn)用安全管理方法、安全管理技巧等管理素質(zhì)。這樣身體力行，才能更好的實(shí)現(xiàn)安全意識(shí)的普及。

        同時(shí)，管理者在日常工作中需要注意建立全員、全過程、全方位的安全管理網(wǎng)絡(luò)，比如可以在班前會(huì)中進(jìn)行：安全分享三分鐘(全員分享安全案例、故事寓言等進(jìn)行警示教育)，“一口清”分享(全員熟練掌握安全規(guī)程、安全職責(zé)、崗位危險(xiǎn)源)，“5+7”范式等日常安全教育項(xiàng)目;在班后會(huì)中舉辦：安全日歷活動(dòng)，安全反省與隱患反饋等活動(dòng);而在當(dāng)班作業(yè)的過程中，也可以使用“三位一體”講述法：安排工作任務(wù)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，提出具體措施。

        安全意識(shí)的形成，需要長期的不懈堅(jiān)持，管理者不怕啰嗦的逐一交代才能最終讓“安全”成為習(xí)慣。當(dāng)然，安全習(xí)慣的養(yǎng)成還需要解決可能出現(xiàn)的員工執(zhí)行力弱的問題，這就需要在安全這個(gè)世紀(jì)難題問題上出發(fā)，舉辦關(guān)于“安全”的趣味活動(dòng)，并在此過程中實(shí)現(xiàn)激勵(lì)到位，考核有效，調(diào)動(dòng)員工的積極性，真正落實(shí)人人都是安全員。

文化中有“安全”

        對于一個(gè)企業(yè)來說，企業(yè)“安全”文化也是重中之重，它就像蝴蝶效應(yīng)的源頭，將影響企業(yè)之后的發(fā)展。如果企業(yè)存在“安全”文化，就會(huì)影響管理者的管理方針和方向，從而影響員工對“安全”的重視程度。

        文化中有“安全”，那么一定可以隨處可見各種指示危險(xiǎn)物品、安全標(biāo)志的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌;文化中有“安全”，那么一定可以時(shí)常發(fā)現(xiàn)安全意識(shí)的廣告宣傳;文化中有“安全”，那么一定會(huì)有危險(xiǎn)能源隔離和上鎖掛牌的傳統(tǒng);文化中有“安全”，那么一定，人人都是安全員。

        “安全”是一種意識(shí)，是一種傳統(tǒng)，是一種文化。“安全”是對個(gè)人的責(zé)任，是對家庭的責(zé)任，更是對企業(yè)、對社會(huì)的責(zé)任。個(gè)人，管理者，企業(yè)相輔相成，警鐘長鳴，才能真正實(shí)現(xiàn)“人人都是安全員”!

        今天，你“安全”了嗎?